อธิบาย: เหตุใดกล่องดำจึงมีความสำคัญต่อการสืบสวนเหตุเครื่องบินตก
เครื่องบินส่วนใหญ่จำเป็นต้องติดตั้งกล่องดำสองกล่อง — เครื่องบันทึกเสียงห้องนักบิน (CVR) และเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน (FDR) — ที่บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบินและช่วยสร้างเหตุการณ์ที่นำไปสู่อุบัติเหตุเครื่องบินขึ้นใหม่
กล่องดำจะช่วยให้ทีมสืบสวนเข้าใจว่านักบินทราบหรือไม่ว่าพวกเขาอยู่ในสถานการณ์ที่นำไปสู่เหตุการณ์ดังกล่าว และหากเป็นเช่นนั้น พวกเขาได้รายงานปัญหาใดๆ เกี่ยวกับการควบคุมเครื่องบินหรือไม่ ในการพัฒนาที่สำคัญในการสืบหาเหตุผลเบื้องหลัง Air India Express ตกที่ Kozhikode เมื่อเย็นวันศุกร์ ทีมสืบสวนพบกล่องดำของเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ที่โชคไม่ดี กล่องเหล่านี้จะช่วยให้ผู้สืบสวนรวบรวมเหตุการณ์สำคัญที่นำไปสู่การตกซึ่ง ฆ่าคนอย่างน้อย 18 คนบนเรือ รวมทั้งนักบินทั้งสอง
กล่องดำคืออะไร?
กล่องดำ ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นกล่องโลหะสีส้มสองกล่องที่บรรจุเครื่องบันทึกอยู่นั้น มีอายุย้อนไปถึงช่วงต้นทศวรรษ 1950 เมื่อหลังจากเครื่องบินตก ผู้สืบสวนไม่สามารถหาสาเหตุอันแน่ชัดของการเกิดอุบัติเหตุได้ และเห็นว่าจำเป็นต้องติดตั้งเครื่องบันทึกดังกล่าวบนเครื่องบิน . ในวันเริ่มต้นของกล่องดำ ข้อมูลถูกบันทึกลงบนแถบโลหะ ซึ่งได้รับการอัพเกรดเป็นไดรฟ์แม่เหล็กและประสบความสำเร็จด้วยชิปหน่วยความจำโซลิดสเตต
อ่านในภาษามาลายาลัม | เบงกาลี
เหตุใดกล่องดำจึงมีความสำคัญต่อการสืบสวนเหตุเครื่องบินตก
เครื่องบินส่วนใหญ่จำเป็นต้องติดตั้งกล่องดำสองกล่อง — เครื่องบันทึกเสียงห้องนักบิน (CVR) และเครื่องบันทึกข้อมูลการบิน (FDR) — ที่บันทึกข้อมูลเกี่ยวกับเที่ยวบินและช่วยสร้างเหตุการณ์ที่นำไปสู่อุบัติเหตุเครื่องบินขึ้นใหม่ ในขณะที่ CVR บันทึกการส่งสัญญาณวิทยุและเสียงอื่นๆ ในห้องนักบิน เช่น การสนทนาระหว่างนักบินและเสียงเครื่องยนต์ เครื่องบันทึกข้อมูลการบินจะบันทึกข้อมูลที่แตกต่างกันมากกว่า 80 ประเภท เช่น ระดับความสูง ความเร็วอากาศ ทิศทางการบิน การเร่งความเร็วในแนวตั้ง ระยะพิทช์ การหมุนตัว สถานะนักบินอัตโนมัติ ฯลฯ
นอกจากนี้ในการอธิบาย: น้ำท่วมเครื่องบินตก บทบาทของ National Disaster Response Force ในอินเดีย
กล่องดำรอดจากการชนได้อย่างไร
อุปกรณ์บันทึกจะถูกเก็บไว้ในหน่วยที่โดยทั่วไปทำจากสารที่แข็งแรง เช่น เหล็กหรือไททาเนียม และยังถูกหุ้มฉนวนจากปัจจัยต่างๆ เช่น ความร้อนจัด ความเย็นหรือความชื้นสูง เพื่อป้องกันกล่องดำเหล่านี้ ติดตั้งไว้ที่ส่วนท้ายของเครื่องบิน ซึ่งโดยปกติแล้วผลกระทบจากการชนจะน้อยที่สุด เคยมีกรณีที่เครื่องบินชนเข้ากับแหล่งน้ำ เพื่อให้ค้นพบกล่องดำในสถานการณ์ที่มันอยู่ใต้น้ำ พวกเขาได้รับการติดตั้งบีคอนที่ส่งสัญญาณอัลตราซาวนด์เป็นเวลา 30 วัน อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี เช่น เที่ยวบินของสายการบินมาเลเซียแอร์ไลน์ MH370 เครื่องบันทึกจะไม่พบแม้ว่าจะมีความซ้ำซ้อนทั้งหมดก็ตาม
อธิบายด่วนอยู่ในขณะนี้โทรเลข. คลิก ที่นี่เพื่อเข้าร่วมช่องของเรา (@ieexplained) และติดตามข่าวสารล่าสุด
การวิเคราะห์จากกล่องดำจะใช้ได้เร็วแค่ไหน?
โดยปกติจะใช้เวลาอย่างน้อย 10-15 วันในการวิเคราะห์ข้อมูลที่กู้คืนจากกล่องดำ ในขณะเดียวกัน ผู้สืบสวนจะมองหาเบาะแสอื่นๆ เช่น การพิจารณาบัญชีจากเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศ และการบันทึกการสนทนาระหว่าง ATC กับนักบินในช่วงเวลาก่อนเครื่องบินตก ซึ่งจะช่วยให้ทีมสืบสวนเข้าใจว่านักบินทราบว่าตนอยู่ในสถานการณ์ที่นำไปสู่เหตุการณ์ดังกล่าวหรือไม่ และหากเป็นเช่นนั้น พวกเขาได้รายงานปัญหาใดๆ เกี่ยวกับการควบคุมเครื่องบินหรือไม่ นอกจากนี้ ผู้ตรวจสอบจะดูเครื่องบันทึกข้อมูลต่างๆ ที่สนามบิน ซึ่งจะบอกพวกเขาเกี่ยวกับจุดที่แม่นยำของทัชดาวน์บนรันเวย์และความเร็วที่เครื่องบินแตะพื้น
แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ:
