Titanic II: แผนฟื้นฟูและคำถามสองสามข้อ
สื่อข่าวทั่วโลกรายงานว่าผู้ประกอบการ-นักการเมืองชาวออสเตรเลียมีแผนที่จะสร้างเรือไททานิค 2 ซึ่งเป็นแบบจำลองของเรือไททานิคที่โชคไม่ดี และส่งเรือเพื่อย้อนการเดินทางจากเซาแธมป์ตันไปยังนิวยอร์ก
การออกแบบแนวความคิดของเรือ (ยูทูบ) ในช่วงสองสามวันที่ผ่านมา สื่อข่าวทั่วโลกรายงานว่าผู้ประกอบการ-นักการเมืองชาวออสเตรเลียวางแผนที่จะสร้างเรือไททานิค II ซึ่งเป็นแบบจำลองของเรือไททานิคที่โชคไม่ดี และส่งเรือเพื่อย้อนการเดินทางจากเซาแทมป์ตันไปยังนิวยอร์ก อย่างไรก็ตาม รายงานเหล่านี้บางส่วนได้ตั้งคำถามเกี่ยวกับแผนดังกล่าว ซึ่งประกาศโดยผู้ประกอบการรายเดียวกันซึ่งก่อนหน้านี้ไม่สามารถดำเนินการตามแผนดังกล่าวได้
แผนเดิมฟื้นคืนชีพ
บริษัทออสเตรเลียชื่อ Blue Star Line ได้ออกแถลงการณ์บนเว็บไซต์ โดยกล่าวว่าประธานของบริษัท Clive Palmer ได้ยืนยันว่างานดังกล่าวได้แนะนำโดย Blue Star Line เพื่อสร้าง Titanic ll และนำ Titanic ll ไปให้บริการใน London-New เส้นทางยอร์กข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก
พาลเมอร์ ซึ่งปัจจุบันอายุ 64 ปี ได้รับเลือกเป็น ส.ส.ในปี 2556 และดำรงตำแหน่งในสภาผู้แทนราษฎรของออสเตรเลียจนถึงปี 2559 เมื่อเขาเกษียณอายุก่อนการเลือกตั้ง ตามประวัติของเขาบนเว็บไซต์ทางการของรัฐสภาออสเตรเลีย นักการเมืองหัวโบราณ เขาเป็นผู้นำพรรค Palmer United Party ซึ่งเขายุบพรรคในปี 2560 รายงานในเดอะการ์เดียนกล่าวว่าพรรคได้เปลี่ยนชื่อพรรค United Australia Party และ Palmer ได้ประกาศว่าเขาจะเข้าร่วมรัฐสภาอีกครั้ง
ในปี 2012 Palmer ได้ประกาศโครงการ Titanic II เป็นครั้งแรก บทความในนิตยสารออนไลน์ Slate กล่าวว่า Palmer ไม่ได้สร้างอะไรเลยจริงๆ เขามีบริษัทออกแบบเรือในฟินแลนด์และบริษัทต่อเรือที่รัฐเป็นเจ้าของเพื่อลงนามในบันทึกความเข้าใจและดำเนินการศึกษาทางเทคนิคเบื้องต้น Slate กล่าว โดยอ้างความคิดเห็นของ Palmer ต่อนิตยสารในออสเตรเลีย แผนดังกล่าวมีไว้สำหรับเรือที่จะออกเดินทางในปี 2558 ต่อมาขยายไปถึงปี 2561 แต่ถูกระงับในปี 2559 เนื่องจากข้อพิพาทเรื่องการชำระเงินกับหน่วยงานของจีน
ในเว็บไซต์ของ บริษัท Blue Star Line กล่าวว่า Mineralogy บริษัทเรือธงของ Palmer ได้โต้แย้งกับ Citic Limited ที่รัฐบาลจีนเป็นเจ้าของเกี่ยวกับการไม่ชำระค่าลิขสิทธิ์หลายร้อยล้านดอลลาร์ที่เป็นหนี้กับ บริษัท Palmer เห็นได้ชัดว่านี่คือสิ่งที่นำไปสู่การเก็บเข้าลิ้นชักของแผน เรื่องเหล่านั้นได้รับการแก้ไขแล้ว Blue Star Line กล่าว ในช่วงปลายปี 2560 ศาลฎีกาของออสเตรเลียตะวันตกได้สั่งให้ Citic Limited จ่ายเงินหลายร้อยล้านดอลลาร์เป็นค่าลิขสิทธิ์ย้อนหลังให้กับ Mineralogy บริษัทแม่ของ Blue Star Line
อะไรรู้ อะไรไม่รู้
บริษัท ได้เผยแพร่วิดีโอบน YouTube ในขณะที่ Twitter ของ @titanic_ii ได้เปิดใช้งานใหม่หลังจากเงียบไปสองปี มีการประกาศการจำลองแบบต่างๆ ในแง่มุมต่างๆ — 9 สำรับ, 835 ห้องโดยสาร, 2,435 ผู้โดยสาร; ตั๋วในชั้นหนึ่ง สอง และสาม แม้แต่บันไดขนาดใหญ่ที่มีบทบาทสำคัญในภาพยนตร์เรื่อง Titanic ปี 1997
สิ่งที่ไม่ชัดเจนคือเมื่อเรือแล่น ในขณะที่สื่อสิ่งพิมพ์ต่างๆ รายงานว่าวันที่เป้าหมายคือปี 2022 หรือ 110 ปีหลังจากการเดินทางในปี 1910 หนังสือพิมพ์เดอะการ์เดียนอ้างคำพูดของโฆษกบริษัทเพื่อยืนยันว่ายังไม่มีการประกาศวันที่
สำนักงานใหญ่ของ Titanic II มีแนวโน้มที่จะอยู่ในปารีส เว็บไซต์ Blue Star Line กล่าว
ความขัดแย้ง
Palmer ได้แต่งตั้ง Clive Mensink หลานชายของเขาเป็นหัวหน้าโครงการ Titanic II ของยุโรป เขาจะรับผิดชอบในการสรรหา การฝึกอบรม และการเจรจา ซิดนีย์มอร์นิงเฮรัลด์รายงาน
Mensink เป็นผู้ลี้ภัยจากกฎหมายของออสเตรเลีย โดยมีหมายจับเขาสองคน หลังจากการล่มสลายของหนึ่งในบริษัทของ Palmer ที่ชื่อ Queensland Nickel Mensink ล้มเหลวในการกลับมาจากต่างประเทศเพื่อตอบคำถามของผู้ชำระบัญชีซึ่งนำไปสู่หมายจับ
บทความในนิตยสาร Slate กล่าวถึงโครงการอื่นที่ล้มเหลว พาลเมอร์ซื้อรีสอร์ทชายฝั่งทะเลและให้คำมั่นสัญญาแต่ล้มเหลวในการสร้างอุทยานไดโนเสาร์แอนิมาโทรนิกที่ใหญ่ที่สุดในโลก แต่ในที่สุดก็ปล่อยให้ทรัพย์สินหลุดลอยไป Palmer กล่าวว่าสถานที่ให้บริการปิดให้บริการแก่สาธารณะเท่านั้นและเขาใช้มันเหมือนที่ Donald Trump ใช้ Mar-a-Lago Slate กล่าว
แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ:
