อธิบาย: คำสั่งล้มละลายต่อ Vijay Mallya หมายถึงอะไร; คดีจนถึงตอนนี้

ตอนนี้ Vijay Mallya จะต้องมอบบัตรเดบิตและบัตรเครดิตทั้งหมดของเขารวมถึงทรัพย์สินที่เหลืออยู่ให้กับผู้ดูแลทรัพย์สินล้มละลาย

บารอนสุราลี้ภัย Vijay Mallya (ไฟล์)

ในวันจันทร์ (26 ก.ค.) ศาลล้มละลายและบริษัทของศาลสูงลอนดอน ได้รับคำสั่งให้ล้มละลาย ต่อต้านบารอนสุราผู้ลี้ภัยวิชัย มัลยา ซึ่งต่อสู้กับการส่งผู้ร้ายข้ามแดนไปยังอินเดียตั้งแต่ปี 2560 หนึ่งปีหลังจากที่เขาหนีออกนอกประเทศ

โดยพื้นฐานแล้ว Mallya จะต้องมอบบัตรเดบิตและบัตรเครดิตทั้งหมดของเขารวมถึงทรัพย์สินที่เหลืออยู่ให้กับผู้ดูแลทรัพย์สินล้มละลาย ผู้ดูแลทรัพย์สินรายนี้จะทำการสอบสวนเพิ่มเติมและกำหนดทรัพย์สินและหนี้สินของเขา การประเมินนี้จะใช้เพื่อชำระคืนหนี้สูญที่เกิดขึ้นโดยกลุ่มธนาคารในอินเดีย

Mallya อยู่ภายใต้การตรวจสอบของคณะกรรมการบังคับใช้กฎหมาย (ED), สำนักงานสืบสวนกลาง (CBI), สำนักงานสืบสวนการทุจริตที่ร้ายแรง (SFIO) และคณะกรรมการกำกับหลักทรัพย์และตลาดหลักทรัพย์แห่งอินเดีย (SEBI) หลังจากที่กิจการ Kingfisher Airlines Ltd ล้มเหลวและ Mallya ผิดนัด เงินกู้มูลค่ากว่า 10,000 ล้านรูปีจากธนาคารอินเดียมากกว่าหนึ่งโหลในปี 2556

ธนาคารต่างๆ ได้แก่ Bank of Baroda, Corporation bank, Federal Bank Ltd, IDBI Bank, Indian Overseas Bank, Jammu & Kashmir Bank, Punjab & Sind Bank, Punjab National Bank, State Bank of Mysore, UCO Bank, United Bank of India และ JM Financial Asset Reconstruction Co. Pvt Ltd.

จดหมายข่าว| คลิกเพื่อรับคำอธิบายที่ดีที่สุดของวันนี้ในกล่องจดหมายของคุณ

ไทม์ไลน์ของการลงทุนของ Mallya และวิธีการที่ศาลในสหราชอาณาจักรเข้ามาเกี่ยวข้อง

Mallya อายุ 65 ปี เป็นประธานของ United Breweries Holdings Limited (UBHL) ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในบังกาลอร์ และยังเป็นเจ้าของ Kingfisher Airlines ซึ่งเปิดตัวในปี 2546 สายการบินเริ่มดำเนินการในปี 2548 โดยเริ่มแรกเป็นสายการบินชั้นเดียว (เศรษฐกิจ)

ในปี 2550 Kingfisher Airlines ตัดสินใจซื้อสายการบินต้นทุนต่ำ Air Deccan ซึ่งอยู่ภายใต้หนี้สินในขณะนั้น การซื้อสิ้นสุดลงในปี 2551 เมื่อ Kingfisher Airlines จ่ายเงินราว 550 สิบล้านรูปีสำหรับสัดส่วนการถือหุ้น 46% ใน Deccan Aviation ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Air Deccan

ไม่นานหลังจากนั้น ในเดือนมีนาคม 2008 สายการบินของ Mallya เริ่มขาดทุน ส่วนใหญ่เป็นผลมาจากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น นี่คือจุดที่หนี้เริ่มเพิ่มขึ้น และในสองสามปี สายการบินมีหนี้สินมูลค่าประมาณ 50 เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าสุทธิ จากกรณีศึกษาปี 2013 ที่นำเสนอโดย Globsyn Business School เมืองกัลกัตตา บริษัทไม่เคยรายงานผลกำไรตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง

ภายในปี 2555 สายการบินหยุดดำเนินการทั้งหมดเนื่องจากไม่สามารถจ่ายได้ ในปี 2013 กลุ่มธนาคารอินเดียที่นำโดย State Bank of India (SBI) ได้ติดต่อ UBHL เพื่อขอคืนเงินกู้จำนวนมากกว่า 6,000 สิบล้านรูปี เงินกู้ยืมดังกล่าวไม่ได้รับการชำระคืนและในช่วงปลายปี 2014 UBHL ซึ่งเป็นผู้ค้ำประกันของสายการบินได้ประกาศว่าเป็นผู้ผิดนัดโดยเจตนา

ไม่นานหลังจากนั้น ในเดือนมีนาคม 2016 Mallya ได้หลบหนีอินเดียไปยังสหราชอาณาจักร และในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 อินเดียได้ส่งคำขอส่งผู้ร้ายข้ามแดน ตั้งแต่นั้นมา Mallya ได้ต่อสู้กับการส่งผู้ร้ายข้ามแดนไปยังอินเดีย แต่ยังคงได้รับการประกันตัวอยู่ที่นั่น นี่เป็นวิธีที่เรื่องนี้ไปถึงศาลในสหราชอาณาจักร

ในเดือนเมษายน 2020 ศาลสูงของสหราชอาณาจักรเพิกเฉยต่อคำอุทธรณ์ของเขาต่อการส่งผู้ร้ายข้ามแดน ขณะนั้นผู้พิพากษาสั่งฟ้องเขาว่า 'เราพิจารณาว่าในขณะที่ขอบเขตของคดีเบื้องต้นที่ SDJ พบ [ผู้พิพากษาเขตอาวุโส] นั้นกว้างกว่าที่ผู้ถูกกล่าวหาในอินเดียกล่าวหาบางส่วน [สำนักกลางของ การสืบสวน (CBI) และคณะกรรมการบังคับใช้กฎหมาย (ED)] มีคดีเบื้องต้นซึ่ง สอดคล้องกับข้อกล่าวหาในอินเดียในประเด็นสำคัญ 7 ประการ

Mallya ซึ่งปฏิเสธการกระทำผิดกฎหมายใด ๆ กำลังเผชิญข้อหาโกง การสมรู้ร่วมคิดทางอาญา การฟอกเงิน และการผันกองทุนเงินกู้ในอินเดีย บริษัทสองสามแห่งของเขา รวมถึง Kingfisher Airlines ถูกตั้งข้อหาละเมิดพระราชบัญญัติบริษัท พ.ศ. 2556 และบรรทัดฐานที่ผู้ควบคุมตลาดทุนกำหนด

เมื่อการพิจารณาคดีส่งผู้ร้ายข้ามแดนเริ่มขึ้นเมื่อประมาณปี 2560 Mallya กล่าวว่าเขาพร้อมที่จะชำระคืนเงินกู้ หลังจากคำสั่งล้มละลายของเขาได้รับการปล่อยตัว Mallya ทวีตเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม ED แนบทรัพย์สินของฉันมูลค่า 14K crores ตามคำสั่งของรัฐบาล Govt Banks เพื่อต่อต้านหนี้ 6.2K crores พวกเขากู้คืนทรัพย์สินให้กับธนาคารที่กู้คืน 9K crores เป็นเงินสดและรักษาความปลอดภัยมากกว่า 5K crores มากขึ้น ธนาคารขอให้ศาลทำให้ฉันล้มละลายเนื่องจากอาจต้องคืนเงินให้กับ ED เหลือเชื่อ.

แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ: