อธิบาย: เหตุใดกฎหมายการเดินเรือฉบับใหม่ของจีนอาจเพิ่มความตึงเครียดในทะเลจีนใต้
ต่อจากนี้ไป เรือต่างประเทศทั้งทางการทหารและเชิงพาณิชย์ จะต้องอยู่ภายใต้การควบคุมของจีนในน่านน้ำของจีน ตามกฎหมายใหม่

ตั้งแต่วันที่ 1 กันยายน พ.ศ. กฎทางทะเลใหม่ของจีน ออกแบบมาเพื่อควบคุมการเข้ามาของเรือต่างชาติในสิ่งที่ปักกิ่งเรียกว่าน่านน้ำอาณาเขตของจีนมีผลบังคับใช้ ความเคลื่อนไหวดังกล่าวคาดว่าจะส่งผลกระทบอย่างกว้างขวางต่อการเดินเรือทั้งในเชิงพาณิชย์และทางการทหาร ในทะเลจีนใต้ ทะเลจีนตะวันออก และช่องแคบไต้หวันที่มีข้อพิพาท และมีแนวโน้มที่จะเพิ่มความตึงเครียดที่มีอยู่กับสหรัฐฯ และประเทศเพื่อนบ้านใน ภูมิภาค.
กฎหมายใหม่คืออะไร?
ต่อจากนี้ไป เรือต่างประเทศทั้งทางการทหารและเชิงพาณิชย์ จะต้องอยู่ภายใต้การควบคุมของจีนในน่านน้ำของจีน ตามกฎหมายใหม่ Global Times ซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐ โดยอ้างจากสำนักงานบริหารความปลอดภัยทางทะเลของประเทศ กล่าวว่า ผู้ปฏิบัติงานเรือดำน้ำ เรือนิวเคลียร์ เรือบรรทุกวัสดุกัมมันตภาพรังสี และเรือบรรทุกน้ำมัน สารเคมี ก๊าซเหลว และสารพิษและสารอันตรายอื่นๆ จำเป็นต้องรายงานข้อมูลโดยละเอียด ในการเยือนน่านน้ำของจีน
รายงานยังกล่าวต่อไปว่า เรือที่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการจราจรทางทะเลของจีน จะต้องรายงานชื่อ เครื่องหมายเรียกขาน ตำแหน่งปัจจุบัน และท่าเทียบเรือถัดไป และเวลามาถึงโดยประมาณ จะต้องระบุชื่อสินค้าอันตรายที่ขนส่งทางเรือและน้ำหนักบรรทุกสินค้าด้วย
ดร.โมนิกา ชานโซเรีย นักวิชาการอาวุโสของสถาบันวิเทศสัมพันธ์แห่งประเทศญี่ปุ่น (JIIA) ในโตเกียว และผู้ที่เชี่ยวชาญด้านความมั่นคงในเอเชียร่วมสมัยและยุทธศาสตร์อินโด-แปซิฟิก เรียกการเคลื่อนไหวดังกล่าวว่าเป็นผลสืบเนื่องมาจากชุดของการตัดสินใจที่ยกระดับ ในทะเลจีนตะวันออกและทะเลจีนใต้ตั้งแต่ปี 2020
อ้างถึงกฎหมายเดือนกุมภาพันธ์ 2564 ที่อนุญาตให้หน่วยยามฝั่งของจีนใช้อาวุธกับเรือต่างประเทศและเพื่อทำลายโครงสร้างทางเศรษฐกิจในพื้นที่พิพาท ดร. ชานโซเรียกล่าวว่าหน่วยยามฝั่งของประเทศเป็นองค์กรกึ่งทหารที่อยู่ภายใต้กองทัพปลดปล่อยประชาชนของ PLA ] สายการบังคับบัญชา.
แถลงการณ์ทั้งหมดนี้น่าตกใจมาก เนื่องจากมีความเสี่ยงสูงที่จะคำนวณผิดพลาด ซึ่งอาจคุกคามเสถียรภาพและความมั่นคงโดยรวมในทะเลจีนใต้ ทะเลจีนตะวันออก และทั่วช่องแคบไต้หวัน ดร.ชานโซเรียกล่าว เว็บไซต์นี้ ในการสัมภาษณ์ทางอีเมล
| เหตุใดจีนจึงมองหาบทบาทที่ใหญ่กว่าในอัฟกานิสถานที่ปกครองโดยตอลิบาน
ทำไมสิ่งนี้จึงสำคัญ?
ทะเลจีนใต้ซึ่งอยู่ระหว่างจีน ไต้หวัน ฟิลิปปินส์ บรูไน มาเลเซีย อินโดนีเซีย และเวียดนาม มีความสำคัญทางเศรษฐกิจอย่างมากทั่วโลก การขนส่งเกือบ 1 ใน 3 ของโลกต้องผ่านตรอก และแหล่งน้ำเป็นแหล่งประมงที่สำคัญมากมาย
นอกจากนี้ยังเป็นเส้นทางที่สำคัญสำหรับอินเดียทั้งในด้านการทหารและเชิงพาณิชย์ ทะเลจีนใต้มีบทบาทสำคัญในการอำนวยความสะดวกทางการค้าของอินเดียกับญี่ปุ่น เกาหลีใต้ และกลุ่มประเทศอาเซียน และช่วยในการจัดหาพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ อันที่จริง กระทรวงการต่างประเทศคาดการณ์ว่าการค้าของอินเดียมากกว่า 55% ผ่านทะเลจีนใต้และช่องแคบมะละกา อินเดียยังมีส่วนเกี่ยวข้องกับการสำรวจน้ำมันและก๊าซในแปลงนอกชายฝั่งบริเวณชายทะเล ซึ่งนำไปสู่ความขัดแย้งกับทางการจีน
น่านน้ำทั่วประเทศจีนมีการโต้เถียงกันอย่างถึงพริกถึงขิง ภายใต้แผนที่เส้นประเก้าเส้น จีนอ้างว่าทะเลจีนใต้ส่วนใหญ่เป็นอาณาเขตของตน การอ้างสิทธิ์นี้ถูกโต้แย้งโดยเพื่อนบ้านในภูมิภาคนี้และโดยสหรัฐอเมริกา ซึ่งถึงแม้จะไม่มีการอ้างสิทธิ์ในทะเล แต่ก็สนับสนุนประเทศเล็กๆ ในการต่อสู้กับจีนที่เกินเอื้อม ทั้งสองประเทศ เมื่อเร็ว ๆ นี้เกี่ยวกับปัญหา ในการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยความมั่นคงทางทะเล โดยสหรัฐฯ กล่าวว่าได้เห็นการดำเนินการยั่วยุเพื่อเรียกร้องสิทธิทางทะเลที่ผิดกฎหมาย และจีนโต้กลับว่าสหรัฐฯ ได้ส่งเรือและเครื่องบินทหารขั้นสูงไปยังทะเลจีนใต้โดยพลการเพื่อเป็นการยั่วยุ
| เหตุใดจีนจึงดูเหมือนจะสร้างไซโลขีปนาวุธสามแห่ง
ตำแหน่งระหว่างประเทศ
ในปัจจุบัน กิจกรรมทางทะเลระหว่างประเทศอยู่ภายใต้ข้อตกลงระหว่างประเทศที่เรียกว่าอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยกฎหมายแห่งท้องทะเล (UNCLOS) ซึ่งจีน อินเดีย และประเทศอื่นๆ อีกกว่าร้อยประเทศเป็นผู้ลงนาม ดังนั้น รัฐต่างๆ มีสิทธิที่จะใช้สิทธิในอาณาเขตในทะเลได้ไม่เกิน 12 ไมล์ทะเล UNCLOS ยังระบุด้วยว่าเรือทุกลำมีสิทธิ์ที่จะเดินผ่านภูมิภาคนี้ได้โดยบริสุทธิ์ – กฎหมายใหม่ของจีนละเมิดสิ่งนี้
เมื่อกฎหมายมีผลบังคับใช้ คำถามหลายข้อยังคงมีอยู่ ประการหนึ่ง ยังไม่ชัดเจนว่าจีนตั้งใจจะปฏิบัติตามกฎระเบียบนี้อย่างไร สหรัฐฯ ซึ่งจัดซ้อมรบทางทะเลเป็นประจำในภูมิภาคนี้ ไม่น่าจะปฏิบัติตามกฎหมายของปักกิ่ง ยังต้องรอดูว่าผู้ลงนามที่เหลือของ UNCLOS มีปฏิกิริยาอย่างไรต่อความท้าทายนี้ต่อข้อตกลง
จดหมายข่าว| คลิกเพื่อรับคำอธิบายที่ดีที่สุดของวันนี้ในกล่องจดหมายของคุณ
แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ: