อธิบาย: ทำไมราคาน้ำมันโลกถึงสูงขึ้น อินเดียได้รับผลกระทบอย่างไร
ราคาน้ำมันดิบที่สูงส่งส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลสร้างสถิติสูงสุดใหม่เป็นประวัติการณ์ทั่วอินเดียในปี 2564
ป้ายราคาน้ำมันอยู่ที่ปั๊มน้ำมัน TotalEnergie ในเมืองนีซ ประเทศฝรั่งเศส (สำนักข่าวรอยเตอร์/ตัวแทน) ในขณะที่การฟื้นตัวทั่วโลกแข็งแกร่งขึ้น the ราคาน้ำมันดิบพุ่งแตะระดับสูงสุด ตั้งแต่ปี 2018 ราคาที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลในอินเดียสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ และกระทรวงปิโตรเลียมได้กล่าวซ้ำแล้วซ้ำเล่าว่ากำลังพูดคุยกับประเทศผู้ส่งออกน้ำมันสำคัญๆ เพื่อเพิ่มอุปทานน้ำมันดิบและลดราคาขายอย่างเป็นทางการสำหรับเอเชีย เราตรวจสอบสาเหตุของราคาน้ำมันดิบที่สูง และวิธีที่อินเดียพยายามจะจัดการกับมัน
ทำไมราคาน้ำมันถึงสูงขึ้น?
ราคาของน้ำมันดิบเบรนท์พุ่งทะลุระดับ 85 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลเมื่อต้นสัปดาห์นี้ซึ่งแตะระดับสูงสุดนับตั้งแต่ปี 2561 จากอุปสงค์ทั่วโลกที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในขณะที่เศรษฐกิจโลกฟื้นตัวจากการระบาดใหญ่ ประเทศผู้ผลิตน้ำมันสำคัญๆ ได้รักษาอุปทานน้ำมันดิบตามกำหนดการผลิตที่เพิ่มขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป แม้ว่าราคาน้ำมันดิบโลกจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วก็ตาม ราคาน้ำมันดิบเบรนท์เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบกับราคา 42.5 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลในปีที่แล้ว
ในการประชุมรอบล่าสุด กลุ่มประเทศผู้ผลิตน้ำมันของกลุ่ม OPEC+ ได้ยืนยันอีกครั้งว่า พวกเขาจะเพิ่มอุปทานน้ำมันดิบทั้งหมดเพียง 400,000 บาร์เรลต่อวันในเดือนพฤศจิกายนในเดือนพฤศจิกายน แม้ว่าราคาจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ผลผลิตของประเทศผู้ผลิตน้ำมันชั้นนำ ได้แก่ ซาอุดีอาระเบีย รัสเซีย อิรัก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และคูเวต จะยังคงต่ำกว่าระดับการผลิตอ้างอิงประมาณ 14 เปอร์เซ็นต์หลังการเพิ่มขึ้นในเดือนพฤศจิกายน
| ภาพรวมของ IMF และสถานะของงาน
OPEC+ ได้ตกลงที่จะลดอุปทานลงอย่างมากในปี 2020 เพื่อตอบสนองต่อข้อจำกัดการเดินทางทั่วโลกของ Covid-19 ในปี 2020 แต่กลุ่มพันธมิตรได้ชะลอการเพิ่มการผลิตเนื่องจากความต้องการฟื้นตัว อินเดียและประเทศผู้นำเข้าน้ำมันอื่นๆ เรียกร้องให้กลุ่ม OPEC+ เพิ่มอุปทานน้ำมันให้เร็วขึ้น โดยโต้แย้งว่าราคาน้ำมันดิบที่สูงขึ้นอาจบ่อนทำลายการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก
อุปทานน้ำมันดิบที่ต่ำจากสหรัฐฯ ยังมีบทบาทสำคัญในการรักษาราคาน้ำมันดิบให้สูงขึ้น Vivekanand Subbaraman นักวิเคราะห์จาก Ambit Capital กล่าวว่าผู้ผลิตน้ำมันดิบที่ลดการผลิตลงในขณะที่ราคาน้ำมันดิบตกต่ำอาจรอดูว่าราคาน้ำมันดิบที่สูงขึ้นจะรักษาระดับไว้ได้หรือไม่ก่อนที่จะเริ่มการผลิตใหม่
ผลกระทบของราคาภาษีที่เพิ่มขึ้นต่อเชื้อเพลิงคืออะไร?
ระดับภาษีที่สูงขึ้นยังมีบทบาทสำคัญในราคาที่สูงเป็นประวัติการณ์ในอินเดียในปัจจุบัน ปีที่แล้ว รัฐบาลกลางได้ขึ้นภาษีน้ำมัน 13 รูปีต่อลิตร และน้ำมันดีเซล 16 รูปีต่อลิตร เพื่อเพิ่มรายได้เนื่องจากการระบาดใหญ่บีบให้กิจกรรมทางเศรษฐกิจชะลอตัวลงอย่างมาก ปัจจุบันภาษีส่วนกลางและภาษีของรัฐคิดเป็นประมาณ 53.5% ของราคาปั๊มน้ำมัน และประมาณ 47.6% ของราคาปั๊มดีเซลในเดลี
ที่มา: เซลล์วางแผนและวิเคราะห์ปิโตรเลียม รัฐบาลอินเดีย อย่างไรก็ตาม แหล่งข่าวในกระทรวงการคลังระบุว่า ขณะนี้รัฐบาลไม่ได้พิจารณาที่จะลดการจัดเก็บภาษีจนถึงระดับก่อนเกิดโควิด เนื่องจากต้องให้ทุนสนับสนุนโครงการต่างๆ รวมถึงโครงการปันส่วนฟรีแก่ผู้ยากไร้และโครงการฉีดวัคซีนโควิด-19 ทั่วประเทศ
| อธิบาย: แผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ Foxconn ผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
ราคาน้ำมันดิบที่สูงขึ้นและผลกระทบด้านภาษีที่สูงขึ้น ส่งผลให้ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลสร้างสถิติสูงสุดใหม่ทั่วประเทศในปี 2564 เป็นประจำ ราคาน้ำมันในเมืองหลวงอยู่ที่ 106.9 รูปีต่อลิตร เพิ่มขึ้น 5.7 รูปีต่อลิตร ในเดือนที่ผ่านมา ขณะที่ราคาน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 95.6 รูปีต่อลิตร เพิ่มขึ้น 7 รูปีต่อลิตรในช่วงเวลาเดียวกัน
อินเดียเห็นว่าการบริโภคน้ำมันเบนซินฟื้นตัวได้เร็วกว่าดีเซลหลังจากข้อจำกัดที่เกี่ยวข้องกับโรคระบาดใหญ่ โดยการบริโภคน้ำมันเบนซินเพิ่มขึ้น 9% ในเดือนกันยายนเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว แต่การบริโภคดีเซลยังคงต่ำกว่าระดับปี 2020 อยู่ 6.5% น้ำมันดีเซลมีสัดส่วนประมาณ 38 เปอร์เซ็นต์ของการบริโภคผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมในอินเดีย และเป็นเชื้อเพลิงหลักที่ใช้ในอุตสาหกรรมและการเกษตร
จดหมายข่าว| คลิกเพื่อรับคำอธิบายที่ดีที่สุดของวันนี้ในกล่องจดหมายของคุณ
S&P Global Platts Analytics ตั้งข้อสังเกตในรายงานว่าความต้องการน้ำมันดีเซลในอินเดียคาดว่าจะเพิ่มขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โดยช่วงเทศกาลที่กำลังจะมาถึงจะช่วยเร่งการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจและผลักดันการบริโภคดีเซลให้สูงขึ้น อย่างไรก็ตาม Platts Analytics คาดการณ์ว่าความต้องการน้ำมันดิบโดยรวมของอินเดียจะเกินระดับก่อนเกิดโรคระบาดในปี 2565 เท่านั้น
การเสนอขายของอินเดียกับผู้ส่งออกน้ำมันเพื่อลดราคาสร้างความแตกต่างหรือไม่?
รัฐบาลกล่าวว่าได้ติดต่อกับประเทศผู้ผลิตน้ำมันสำคัญๆ โดยขอให้พวกเขาเพิ่มการผลิตน้ำมันดิบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียม Hardeep Singh Puri กล่าวว่าเหตุผลสำคัญที่ทำให้ราคาน้ำมันดิบโลกสูงขึ้นคืออุปทานน้ำมันดิบถูกควบคุมให้ต่ำกว่าอุปสงค์และได้รับการออกแบบมาเป็นสูตรสำหรับราคาสูง อินเดียได้ผลักดันให้ประเทศตะวันออกกลางยกเลิกพรีเมี่ยมในเอเชียที่ประเทศในเอเชียต้องจ่ายสำหรับน้ำมันดิบ เนื่องจากผู้ผลิตน้ำมันรายสำคัญกำหนดราคาให้อินเดียสูงกว่าสำหรับประเทศสหรัฐอเมริกาและยุโรป แม้ว่าราคาน้ำมันดิบเบาในเอเชียจะลดลงร้อยละ 40 ต่อบาร์เรล แต่ซาอุดีอาระเบียยังคงเรียกเก็บเบี้ยประกันภัย 1.30 ดอลลาร์จากราคาอ้างอิงสำหรับน้ำมันดิบเบาที่ขายให้กับอินเดีย เทียบกับส่วนลด 2.4 ดอลลาร์สำหรับราคามาตรฐานสำหรับลูกค้าชาวยุโรป
ผู้เชี่ยวชาญสังเกตว่าประเทศอย่างอินเดียไม่มีอำนาจต่อรองมากนักในสถานการณ์ตลาดปัจจุบันที่อุปทานต่ำกว่าอุปสงค์และอำนาจต่อรองของอินเดียอาจลดลงอีกหากเราพยายามกระจายการจัดหาน้ำมันดิบให้หลากหลายมากขึ้น นอกจากนี้ ระดับของมาตรฐานการผลิตและราคาจะถูกตัดสินโดยกลุ่มพันธมิตร เช่น OPEC
ในเดือนมีนาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงปิโตรเลียม Dharmendra Pradhan ได้กล่าวว่าอินเดียจะจัดหาน้ำมันดิบจากประเทศใดก็ตามที่ให้ราคาและเงื่อนไขทางธุรกิจที่ดีที่สุดแก่อินเดีย อินเดียได้ย้ายไปยังการจัดซื้อน้ำมันดิบที่ลดลงจากประเทศตะวันออกกลางเพื่อสนับสนุนการจัดซื้อจากประเทศในละตินอเมริกาและแอฟริกา หลังจากที่ซาอุดีอาระเบียและกลุ่มประเทศโอเปกอื่นๆ ไม่ได้เพิ่มตารางการผลิตน้ำมันดิบแม้ว่าราคาน้ำมันดิบจะสูงขึ้นก็ตาม
ในการตอบโต้ซาอุดิอาระเบียได้ขึ้นค่าขนส่งน้ำมันดิบไปยังอินเดียสำหรับการจัดส่งในเดือนกรกฎาคมเพื่อผลักดันให้อินเดียเคลื่อนไหวเพื่อกระจายการนำเข้า
ผู้กลั่นน้ำมันชั้นนำของอินเดียที่เป็นเจ้าของรัฐก็มองหาความต้องการของพวกเขาเพื่อให้ได้รับข้อตกลงที่ดีขึ้นในการจัดหาน้ำมัน อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสังเกตว่าแม้ว่าอุปสงค์จำนวนมากอาจช่วยให้ได้ข้อตกลงที่ดีขึ้น แต่ความพยายามที่จะกระจายการบริโภคอาจนำไปสู่ส่วนลดที่ลดลงจากแต่ละประเทศ
แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ:
