ใช้แม่น้ำเจ็ดสายสามโครงการเชื่อมโยงกันเพื่อสร้างกริดน้ำแห่งชาติ

ครม.รับทราบความคืบหน้าคณะกรรมการพิเศษ แผงนี้คืออะไร และรายงานล่าสุดครอบคลุมแม่น้ำใดบ้าง

โครงการเขื่อนซาร์ดาร์ สโรวาร์ (อปท. / ทวิตเตอร์)

เป็นแนวคิดที่หมุนเวียนมาเกือบสี่ทศวรรษแล้ว อินเดียสามารถสร้างกริดน้ำระดับชาติตั้งแต่เริ่มต้น ซึ่งจะช่วยถ่ายโอนน้ำจากบริเวณที่อุดมด้วยน้ำไปยังบริเวณที่ขาดน้ำได้หรือไม่ สิ่งนี้นำไปสู่ข้อเสนอสำหรับการถ่ายโอนน้ำจากลุ่มน้ำหนึ่งไปยังอีกลุ่มน้ำหนึ่ง คณะกรรมการพิเศษด้านการเชื่อมโยงระหว่างแม่น้ำ (Special Committee for Inter-Linking of Rivers) ได้ส่งรายงานความคืบหน้าสำหรับงานที่ทำตั้งแต่เดือนกรกฎาคม 2559 ถึงมีนาคม 2561 และคณะรัฐมนตรีสหภาพที่นายกรัฐมนตรีเป็นประธานได้รับการปรับปรุงในรายงานเมื่อไม่นานนี้ ดูสิ่งที่การเชื่อมโยงกันพยายามบรรลุ และสิ่งที่กล่าวถึงในรายงานล่าสุด:

ภาพใหญ่

โครงการ Inter-Linking of Rivers มีวัตถุประสงค์เพื่อเชื่อมโยงแม่น้ำส่วนเกินต่างๆ กับแม่น้ำที่ขาดแคลน แนวความคิดคือเปลี่ยนเส้นทางน้ำส่วนเกินจากพื้นที่ส่วนเกินไปยังพื้นที่ที่ขาดแคลนเพื่อช่วยปรับปรุงการชลประทาน เพิ่มน้ำสำหรับดื่มและการใช้ในอุตสาหกรรม และบรรเทาความแห้งแล้งและน้ำท่วมในระดับหนึ่ง

คณะกรรมการพิเศษได้รับการจัดตั้งขึ้นตามคำสั่งของศาลฎีกาในคำร้องปี 2555 เรื่อง 'เครือข่ายแม่น้ำ' คคช.สั่งศูนย์ให้ตั้งคณะกรรมการพิเศษขึ้นมาเป็นคณะอนุกรรมการ กำหนดให้คณะกรรมการเสนอรายงานประจำปีต่อคณะรัฐมนตรีเกี่ยวกับสถานะและความคืบหน้า และให้คณะรัฐมนตรีดำเนินการวินิจฉัยตามความเหมาะสม

รายงานสถานะมีขึ้นเพื่อให้สอดคล้องกับแผนมุมมองแห่งชาติ แผนนี้จัดทำขึ้นในปี พ.ศ. 2523 โดยกระทรวงชลประทาน (ปัจจุบันคือทรัพยากรน้ำ) เพื่อพิจารณาการย้ายระหว่างลุ่มน้ำ แผนประกอบด้วยสององค์ประกอบ: การพัฒนาแม่น้ำคาบสมุทรและการพัฒนาแม่น้ำหิมาลัย

อินเดียยังมีสำนักงานพัฒนาน้ำแห่งชาติ (NWDA) ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2525 เพื่อดำเนินการสำรวจและดูว่าข้อเสนอที่เป็นไปได้สำหรับโครงการเชื่อมโยงแม่น้ำเป็นอย่างไร

สามรายงานต่อหน้าคณะรัฐมนตรี

มีการแบ่งปันรายงานสถานะของลิงก์ที่มีลำดับความสำคัญสามประการกับคณะรัฐมนตรี ได้แก่ เคน-เบตวา, ดามันงา-ปินจาล และปาร-ตาปี-นรมาดา กระทรวงทรัพยากรน้ำได้จัดทำรายงานโครงการโดยละเอียดสำหรับทั้งสามโครงการในปี 2558 นอกจากนี้ รายงานของคณะกรรมการยังระบุถึงสถานะของการเชื่อมโยงหิมาลัยและคาบสมุทรอื่นๆ ที่ระบุภายใต้แผนมุมมองแห่งชาติ

เคน-บัตวา: โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมโยงแม่น้ำเคน (ในภูมิภาค Bundelkhand) และ Betwa ซึ่งทั้งสองไหลผ่านอุตตรประเทศและมัธยประเทศ เสนอให้เปลี่ยนเส้นทางน้ำส่วนเกินของแม่น้ำเคนผ่านคลองเชื่อมต่อ Ken-Betwa ไปยังแม่น้ำ Betwa เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านน้ำในลุ่มน้ำ Betwa ที่ขาดแคลนน้ำ เขื่อนจะถูกสร้างขึ้นข้ามแม่น้ำเคนเพื่อกักเก็บและถ่ายเทน้ำผ่านคลองโยง

ตาม DPR เริ่มต้น จะให้ผลประโยชน์ด้านการชลประทานรายปี 6.35 แสนเฮกตาร์ (ระยะที่ 1) ในทั้งสองรัฐและอีก 0.99 แสนเฮกตาร์ (ระยะที่ 2) ใน MP ประมาณการต้นทุนเริ่มต้นอยู่ที่ 18,000 สิบล้านรูปีสำหรับระยะแรกและ 8,000 สิบล้านรูปีสำหรับระยะที่สอง สิ่งเหล่านี้ได้เพิ่มขึ้นพร้อมกับกระทรวงวางแผนที่จะบูรณาการทั้งสองขั้นตอนตามคำขอของ ส.ส.

ดามันงา-พินจาล: โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเปลี่ยนเส้นทางน้ำส่วนเกินจากแม่น้ำทางตะวันตกของอินเดียเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านน้ำในประเทศและทางอุตสาหกรรมของมหานครมุมไบ เสนอให้เคลื่อนย้ายน้ำที่มีอยู่ที่อ่างเก็บน้ำ Bhugad ที่เสนอข้าม Damanganga และที่อ่างเก็บน้ำ Khargihill ที่เสนอข้าม Vagh ซึ่งเป็นสาขาของ Damanganga อ่างเก็บน้ำสองแห่งที่เสนอโดย NWDA จะเชื่อมโยงกับอ่างเก็บน้ำ Pinjal (เสนอโดยรัฐมหาราษฏระ) ผ่านอุโมงค์แรงดัน

รายงานโครงการโดยละเอียดเสร็จสมบูรณ์ในเดือนมีนาคม 2014 และส่งไปยังรัฐบาลของรัฐมหาราษฏระและคุชราต มันแนะนำว่าภูมิภาคมหานครมุมไบจะได้รับประโยชน์จากน้ำ 895 ล้านลูกบาศก์เมตร

PAR-แต่-NARMADA: โครงการเสนอให้ถ่ายโอนน้ำจาก Ghats ตะวันตกไปยังพื้นที่ขาดน้ำของ Saurashtra และ Kutch ผ่านอ่างเก็บน้ำ 7 แห่งที่เสนอในตอนเหนือของรัฐมหาราษฏระและทางใต้ของรัฐคุชราต เจ้าหน้าที่กล่าวว่าเป็นความพยายามในการประหยัดน้ำที่โครงการซาร์ดาร์ สโรวาร์ โดยใช้คลองป้อนเพื่อให้บริการส่วนหนึ่งของพื้นที่สั่งการของเขื่อน

ลิงค์นี้วาดภาพการก่อสร้างเขื่อนทั้งเจ็ดนี้ ฝายผันน้ำ 3 แห่ง อุโมงค์ 2 แห่ง (5 กม. และ 0.5 กม.) คลองยาว 395 กม. (205 กม. ในแนวปารตาปีรวมความยาวของคลองป้อน และ 190 กม. ในตาปี- นรมาดา) โรงไฟฟ้า 6 แห่ง และงานระบายน้ำทิ้งจำนวนหนึ่ง ระบุเอกสาร

เครื่องหมายคำถาม

ผู้เชี่ยวชาญและนักเคลื่อนไหวหลายคนตั้งคำถามกับแนวคิดเรื่องการย้ายระหว่างลุ่มน้ำ ด้วยเหตุผลหลายประการ ผู้เชี่ยวชาญด้านนิเวศวิทยาของแม่น้ำทุกสายมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผู้เชี่ยวชาญได้เน้นว่าการปล่อยให้น้ำจากแม่น้ำสองสายปะปนกันอาจส่งผลต่อความหลากหลายทางชีวภาพ เนื่องจากโครงการเสนอให้สร้างเครือข่ายคลองและเขื่อนขนาดใหญ่ จะนำไปสู่การพลัดถิ่นของประชาชนในวงกว้างและการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการเกษตร และส่งผลกระทบต่อการดำรงชีวิต

ผู้เชี่ยวชาญยังคัดค้านการเชื่อมโยงกันด้วยเหตุผลทางการเงิน ในปี 2544 ค่าใช้จ่ายทั้งหมดสำหรับการเชื่อมโยงแม่น้ำหิมาลัยและแม่น้ำคาบสมุทรอยู่ที่ประมาณ 5,60,000 สิบล้านรูปี ไม่รวมค่าใช้จ่ายในการบรรเทาทุกข์และการฟื้นฟู และค่าใช้จ่ายอื่นๆ เช่น มาตรการจัดการกับการจมน้ำในบางพื้นที่ เมื่อสองปีที่แล้วคณะกรรมการของกระทรวงแนะนำว่าค่าใช้จ่ายนี้น่าจะสูงขึ้นอย่างมากในขณะนี้และอัตราส่วนต้นทุนต่อผลประโยชน์อาจไม่เอื้ออำนวยอีกต่อไป

การคัดค้านอีกประการหนึ่งคือรูปแบบปริมาณน้ำฝนกำลังเปลี่ยนแปลงเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ดังนั้นแอ่งที่ตอนนี้น่าจะเกินดุล อาจหยุดเป็นเช่นนั้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ: