อธิบาย: เมื่อ INS Viraat มาถึงท่าเรือสุดท้าย ดูมรดกของมัน

ดู Grand Old Lady ของกองทัพเรืออินเดียซึ่งถูกปลดประจำการในปี 2560 หลังจากใช้งานมา 30 ปีกับกองทัพเรืออินเดียและประมาณ 27 ปีก่อนหน้านั้นในราชนาวีอังกฤษ

INS Viraat ถูกตั้งค่าสถานะและปลดประจำการหลังจาก 30 ปีของการบริการในปี 2560 (ภาพด่วนโดย Nirmal Harindran)

INS Viraat เรือบรรทุกเครื่องบินที่ให้บริการยาวนานที่สุดในโลก เริ่มการเดินทางครั้งสุดท้ายที่ลากจูง เมื่อวันที่ 19 กันยายน จากมุมไบ ที่จะแตก ที่อลังในรัฐคุชราตและขายเป็นเศษเหล็ก ดูแกรนด์หญิงชราแห่งกองทัพเรืออินเดีย ซึ่งถูกปลดประจำการในปี 2560 หลังจาก 30 ปีของการบริการกับกองทัพเรืออินเดียและประมาณ 27 ปีก่อนหน้านั้นในราชนาวีอังกฤษ

ต้นกำเนิดของอังกฤษ

เรือลำนี้ได้รับมอบหมายให้เข้าประจำการในราชนาวีในชื่อ HMS (เรือของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว) Hermes ในเดือนพฤศจิกายน 2502 เกือบหนึ่งทศวรรษครึ่งหลังจากวางกระดูกงู ในระหว่างที่เธอรับใช้ชาติกับกองทัพเรือ เรือลำดังกล่าวใช้เครื่องบินปีกคงที่สามลำและเฮลิคอปเตอร์หนึ่งลำ เรือลำนี้เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเบาประเภท Centaur จากราชนาวี ซึ่งใช้งานมาตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2

เธอเป็นส่วนหนึ่งของการก่อตัวที่สำคัญของกองกำลังอังกฤษในช่วงสงคราม Falklands กับกองกำลังอาร์เจนติน่าในปี 1982 HMS Hermes ถูกปลดประจำการภายในสามปีหลังสงคราม กองทัพเรืออินเดีย ซึ่งในขณะนั้นปฏิบัติการ INS Vikrant ของกองทัพเรืออินเดียในปี 1961 ได้เลิกใช้ Hermes และประกาศซื้อกิจการในปี 1985-86 เรือลำนี้ได้รับการดัดแปลงครั้งใหญ่และการปรับปรุงให้ทันสมัยก่อนที่จะถูกส่งเข้าประจำการในกองทัพเรืออินเดียในเดือนพฤษภาคม 1987 ในชื่อ INS (Indian Naval Ship) Viraat ซึ่งหมายถึงความยิ่งใหญ่

นอกจากนี้ในการอธิบาย: INS Viraat จะถูกแยกออกจากกันอย่างไรที่ Alang

บริการในกองทัพเรืออินเดีย

คำขวัญของเรือคือวลีภาษาสันสกฤต 'Jalamev Yashya, Balamev Tasya' ซึ่งหมายถึง 'ผู้ควบคุมทะเลคือผู้มีอำนาจ' เรือลำนี้มีความเร็วสูงสุดที่ 28 นอต และผ่านการดัดแปลงหลักสามชุด และลำที่เล็กกว่าบางลำในช่วง 30 ปีของการให้บริการกับกองทัพเรืออินเดีย นอกเหนือจากครั้งก่อนการว่าจ้าง การปรับปรุงใหม่ซึ่งมักจะเป็นกระบวนการที่ยาวนาน รวมถึงการยกเครื่องใหม่ทั้งหมด การปรับปรุงใหม่ และการอัพเกรดความสามารถมากมาย

ในระหว่างการให้บริการ เรือลำดังกล่าวได้ดำเนินการเครื่องบินปีกคงที่หนึ่งลำของอังกฤษซึ่งผลิตโดย Sea Harriers และเฮลิคอปเตอร์สามลำ — เครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ Sea King Mk 42B, Sea King Mk 42 C, Chetak บนเรือ เฮลิคอปเตอร์บางลำรวมถึง ALH Dhruv ที่ผลิตในอินเดียก็ถูกใช้งานระหว่างให้บริการเช่นกัน

อธิบายด่วนอยู่ในขณะนี้โทรเลข. คลิก ที่นี่เพื่อเข้าร่วมช่องของเรา (@ieexplained) และติดตามข่าวสารล่าสุด

มุมมองของเรือบรรทุกเครื่องบิน INS Viraat เทียบท่าที่อู่ต่อเรือก่อนการรื้อถอนในมุมไบในปี 2560 (ภาพถ่ายด่วนโดย Nirmal Harindran)

INS Viraat ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีความสำคัญในปฏิบัติการดาวพฤหัสบดีในปี 1989 ระหว่างปฏิบัติการรักษาสันติภาพของศรีลังกา ต่อจากนั้น เรือลำนี้เข้าร่วมกับ Garhwal Rifles and Scouts of the Indian Army ในปี 1990 นอกจากนี้ เรือยังถูกนำไปใช้ในระหว่างปฏิบัติการ Operation Parakram ในปี 2001-02 หลังการโจมตีของผู้ก่อการร้ายที่รัฐสภาอินเดีย นอกจากนี้ เธอยังมีบทบาทสำคัญในการปรับเทียบกิจกรรมการบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าช่วยได้มากในช่วงเวลาของการเข้ารับตำแหน่ง INS Vikramaditya (ก่อนหน้านี้คือ Admiral Gorshkov) ซึ่งปัจจุบันเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวที่ดำเนินการโดยกองทัพเรืออินเดีย การกระจัดของ Viraat ซึ่งเป็นน้ำหนักที่วัดโดยอ้อมของเรือคือ 28,700 ตัน เมื่อเทียบกับน้ำหนัก 45,500 ตันของ Vikramaditya

ในช่วงเวลาของการปลดประจำการในเดือนมีนาคม 2017 กองทัพเรือได้กล่าวว่า ภายใต้ธงอินเดีย เรือสามารถโอเวอร์คล็อกชั่วโมงบินได้มากกว่า 22,622 ชั่วโมงบินโดยเครื่องบินหลายลำ และใช้เวลาเกือบ 2252 วันในการเดินเรือในทะเลเป็นระยะทาง 5,88,287 ไมล์ทะเล หรือ 10,94,215 กิโลเมตร นี่ก็หมายความว่าวีรัตใช้เวลาเจ็ดปีในทะเล วนรอบโลก 27 ครั้ง ตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง เธอมีหม้อไอน้ำทำงานทั้งหมด 80,715 ชั่วโมง 'แม่' ซึ่งถูกเรียกขานด้วยความรักในกองทัพเรือ ได้รับคำสั่งจากแม่ทัพ 22 คนตั้งแต่ปี 1987 เธอเป็นเรือธงของกองทัพเรือตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง เจ้าหน้าที่ตำรวจประมาณ 40 นาย รวมทั้งเสนาธิการทหารเรือ 5 นาย ได้รับการเลี้ยงดูและดูแลเป็นอย่างดีบนตักของเธอ

ด้วยต้นทุนการดำเนินงานและอายุที่เพิ่มขึ้น กองทัพเรือจึงประกาศการตัดสินใจปลด Viraat ในต้นปี 2558 (ภาพถ่ายด่วนโดย Nirmal Harindran)

การรื้อถอนของ Viraat และสิ่งที่อยู่ข้างหน้า

ด้วยค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและอายุที่เพิ่มขึ้น กองทัพเรือได้ประกาศการตัดสินใจเลิกใช้ Viraat ในต้นปี 2015 หลังจากกระบวนการก่อนการรื้อถอนที่จำเป็นที่อู่ต่อเรือ Kochi 'Grand Old Lady' ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 6 มีนาคม 2017 ในพิธีที่จัดขึ้นที่มุมไบ .

รัฐบาลของรัฐมหาราษฏระและรัฐอานธรประเทศมีแผนและแม้กระทั่งการเคลื่อนไหวบางอย่างเกี่ยวกับการอนุรักษ์ผู้ให้บริการประวัติศาสตร์และแปลงเป็นพิพิธภัณฑ์ นอกจากนี้ยังมีความพยายามในการระดมทุนเพื่อเป้าหมายเดียวกันซึ่งไม่ประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตาม หลังจากที่ไม่ได้รับการเสนอราคาที่เป็นรูปธรรมใดๆ เกี่ยวกับการอนุรักษ์ ศูนย์จึงตัดสินใจประมูลเรือที่จะหักและขายเป็นเศษเหล็ก

ตั้งแต่ปี 2017 อินเดียได้ปฏิบัติการด้วยเรือบรรทุกเดียว — INS Vikramaditya — เทียบกับข้อกำหนดการปฏิบัติการขั้นต่ำที่สำคัญของการมีกลุ่มประจัญบานสองกลุ่ม — ซึ่งเป็นรูปแบบของเรือและเรือดำน้ำที่มีเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีบทบาทนำ

นายกรัฐมนตรี PV Narasimha Rao เดินทางถึง INS Viraat พร้อมด้วยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Sharad Pawar และพลเรือเอก L Ramdas เสนาธิการทหารเรือ (ซ้ายสุด) รูปภาพเก็บถาวรด่วน

เรือบรรทุกเครื่องบินพื้นเมืองบนทั่ง

เรือบรรทุกเครื่องบินพื้นเมือง (IAC-I) INS Vikrant ลำแรกของอินเดียซึ่งมีการเคลื่อนย้ายเทียบได้กับ Vikramaditya อยู่ระหว่างการก่อสร้างที่อู่ต่อเรือ Kochi และคาดว่าจะทำการทดลองในทะเลเร็วๆ นี้

แผนมุมมองความสามารถทางทะเลของกองทัพเรือจะพิจารณาผู้ให้บริการทั้งหมด 3 ลำ โดยพิจารณาว่าหนึ่งในนั้นต้องอยู่ภายใต้การปรับสภาพ

อย่าพลาดจาก อธิบาย | กองทัพอินเดียกำลังคัดกรองเจ้าหน้าที่หญิงเพื่อคณะกรรมาธิการถาวรอย่างไร?

ข้อกำหนดนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงเป้าหมายของจีนในการควบคุมภูมิภาคมหาสมุทรอินเดียและเส้นทางเดินเรือซึ่งเป็นกุญแจสำคัญสำหรับการค้าโลก จุดแข็งในปัจจุบันของ PLA Navy คือเรือบรรทุกเครื่องบิน 2 ลำ โดยมีแผนจะเพิ่มเป็นสองเท่าภายในสิ้นปี 2020

แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ: