อธิบาย: ใครคือ Chuck Yeager คนแรกที่ทำลายกำแพงเสียง?

ชัค เยเกอร์ กลายเป็นบุคคลแรกที่บินได้เร็วกว่าความเร็วของเสียง ซึ่งเรียกกันว่าทำลายกำแพงเสียง เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2490

Yeager ซึ่งเป็นกัปตันกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในขณะนั้น ทำความเร็วได้ถึง 1,127 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ระดับความสูง 13,000 เมตร

Charles Elwood Chuck Yeager นักบินทดสอบของสหรัฐอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งเป็น นักบินคนแรกทำลายกำแพงเสียง เสียชีวิตในวัย 97 ปี เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม ความสำเร็จของเขาได้เริ่มต้นยุคของการบินเหนือเสียง

วิกตอเรีย เยเกอร์ ภรรยาของเขาประกาศการตายของเขาทาง Twitter ผ่านบัญชีของเขา … ฉันต้องบอกเธอว่าชีวิตของฉันรักนายพลชัค เยเกอร์ ก่อน 21.00 น. ET ด้วยความเศร้าโศกอย่างสุดซึ้ง ชีวิตที่น่าเหลือเชื่อ นักบินที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอเมริกา มรดกแห่งความแข็งแกร่ง การผจญภัย และความรักชาติจะถูกจดจำตลอดไป

ชัค เยเกอร์คือใคร?

เยเกอร์เกิดเมื่อวันที่ 13 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2466 ในเมืองไมรา รัฐเวสต์เวอร์จิเนีย ให้กับอัลเบิร์ต ฮัล เยเกอร์และซูซี่ เมเยเกอร์ ครอบครัวของเขาย้ายไปแฮมลินเมื่ออายุได้ห้าขวบ ในบันทึกความทรงจำของเขา เยเกอร์เขียนว่าเขาเป็นเด็กก่อนวัยเรียน และแฮมลินซึ่งมีประชากรประมาณ 400 คน รู้สึกเหมือนเป็นเมืองใหญ่สำหรับเขา เขาเกณฑ์ทหารในกองทัพอากาศในเดือนกันยายน พ.ศ. 2484 ทำหน้าที่เป็นหัวหน้าลูกเรือจนกระทั่งเขาได้รับเลือกให้เข้ารับการฝึกนักบินภายใต้โครงการจ่าบินในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485

จิม บริเดนสไตน์ ผู้ดูแลระบบของ NASA ระบุในคำแถลงที่เผยแพร่ในวันแห่งความตายว่า ชัคเป็นชายคนแรกที่บินด้วยความเร็วเสียง ในบรรดาคนแรกๆ ในรอบกว่า 60 ปีในการบิน ช่องว่าง. ไม่พอใจที่จะพักผ่อนบนเกียรติยศของเขา เขายังคงทำลายสถิติของตัวเองและเดินทางด้วยความเร็ว 2.44 มัค แต่ก่อนหน้านั้นเขารับใช้ชาติอย่างกล้าหาญในสงครามโลกครั้งที่สอง หลังจากที่เขากลายเป็นตำนานไปนานแล้ว เขายังคงรับใช้ประเทศชาติผ่านการทหาร และต่อมาก็ทำงานอย่างต่อเนื่องเพื่อทดสอบเครื่องบินลำใหม่

เขาทำอะไร?

เยเกอร์กลายเป็นบุคคลแรกที่บินได้เร็วกว่าความเร็วเสียง หรือที่เรียกกันว่าทำลายกำแพงเสียง เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2490 บนเครื่องบิน Bell X-1 ที่ขับเคลื่อนด้วยจรวด ซึ่งทาสีส้มและมีลักษณะคล้ายกับกระสุนปืนกลขนาด 50 ลำกล้อง . Yeager เรียกมันว่า Glamorous Glennis หลังจากภรรยาคนแรกของเขา

Yeager ซึ่งเป็นกัปตันกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในขณะนั้น ทำความเร็วได้ถึง 1,127 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ระดับความสูง 13,000 เมตร ข้อมูลนี้ไม่จัดเป็นความลับอีกต่อไปจนกระทั่งเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2491 หลังจากนั้นเขาได้รับฉายาว่าชายที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา เขาได้รับรางวัล Collier Trophy ปี 1947 ร่วมกับ John Stack และประธานบริษัท Bell Aircraft Corporation Lawrence Bell สำหรับความสำเร็จในการวิจัยของพวกเขาในการบินที่เร็วกว่าเสียง

คำพูดที่มาพร้อมกับถ้วยรางวัล ความสำเร็จของเยเกอร์ถูกนำไปเปรียบเทียบกับความสำเร็จของพี่น้องตระกูลไรท์ นี่คือความสำเร็จครั้งสำคัญในประวัติศาสตร์การบินโลก ซึ่งยิ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ประสบความสำเร็จในการบินครั้งแรกของเครื่องบินดั้งเดิมของไรท์ บราเธอร์ส เมื่อสี่สิบห้าปีที่แล้ว .

ในหนังสือของเขาชื่อ From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners, John D. Anderson, Jr. ตั้งข้อสังเกตว่าในเช้าวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2490 Yeager ได้รับบาดเจ็บจากซี่โครงหักสองซี่ที่เขาได้รับ อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุการขี่ม้า แต่ไม่ได้เปิดเผยเรื่องนี้ให้ใครทราบยกเว้นเพื่อนสนิทของเขา

คำว่า อุปสรรคเสียง ถูกใช้ครั้งแรกโดย WF Hilton นักอากาศพลศาสตร์ชาวอังกฤษในปี 1935 ตามรายงานของ NASA กำแพงเสียงหมายถึงการเพิ่มความต้านทานของปีกเครื่องบินต่อความเร็วสูงเมื่อเข้าใกล้ความเร็วเสียง

เกิดอะไรขึ้นในวันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2490?

Bell X-1 เป็นยานวิจัยที่ติดตั้งในช่องวางระเบิดของเครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 สี่เครื่องยนต์จากสงครามโลกครั้งที่สอง ตามบันทึกประจำวันที่ Anderson Jr. บรรยายไว้ เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม ปี 1947 เครื่องบิน B-29 ได้ออกบินและปีนขึ้นไปที่ระดับความสูง 20,000 ฟุตในเวลา 10.00 น. เมื่อมันผ่านระดับความสูง 5,000 ฟุต Yeager พยายามเข้าไปในห้องนักบินของ X-1 และเมื่อเวลา 10:26 น. ด้วยความเร็วประมาณ 400 กม. ต่อชั่วโมง X-1 ก็หลุดออกจากอ่าวบอมบ์ของ B -29 หลังจากนั้น Yeager ได้ยิงเครื่องยนต์จรวด Reaction Motors XLR-11 ของเขา และขับเคลื่อนด้วยแรงขับ 6,000 ปอนด์ เครื่องบินที่โฉบเฉี่ยวจึงเร่งความเร็วและปีนขึ้นไปอย่างรวดเร็ว

เมื่อเครื่องบินไปถึงความเร็วมากกว่า 1,126 กม. ต่อชั่วโมงและระดับความสูง 43,000 ฟุต การบินจึงราบรื่นและไม่มีรายงานการสูญเสียการควบคุมตามที่วิศวกรบางคนกลัว ในช่วงเวลานี้อย่างแม่นยำที่เยเกอร์กลายเป็นบุคคลแรกที่ทำลายกำแพงเสียงและ X-1 กลายเป็นเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่ประสบความสำเร็จลำแรกในประวัติศาสตร์การบิน

ในอัตชีวประวัติของเขาที่ชื่อ Yeager เขาเขียนในขณะที่กล่าวถึงภารกิจอื่นบนเรือ Bell X-1 ว่า ฉันมีผีเสื้ออยู่เสมอก่อนที่จะถูกปล่อยลงจากท้องของยานแม่ B-29 แต่ความตึงเครียดของฉันในวันนี้นั้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับภารกิจกั้นเสียง เมื่อฉันกลัว เมื่อรู้ว่าเพื่อนร่วมงานหลายคนคิดว่าฉันจะต้องถูกพังทลายเป็นชิ้นๆ ด้วยกำแพงอิฐที่มองไม่เห็นบนท้องฟ้า

เครื่องบินถูกบริจาคให้กับพิพิธภัณฑ์อากาศและอวกาศแห่งชาติของสมิธโซเนียนในปี 2493 ติดตาม Express อธิบายบน Telegram

แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ: