อธิบาย: ถนนสายใหม่ของอินเดียสู่เมืองลิปูเล็ก การประท้วงของเนปาล และความสำคัญเชิงกลยุทธ์ของพื้นที่

การคัดค้านของเนปาลนั้นคือการรวม Kalapani ไว้ในแผนที่ ซึ่งแสดงเป็นส่วนหนึ่งของรัฐอุตตราขั ณ ฑ์ พื้นที่อยู่ในสามแยกระหว่างอินเดีย จีน และเนปาล

ถนนยาว 80 กม. ทอดยาวไปถึงลิปูเลห์ผ่าน LAC ซึ่งผู้แสวงบุญ Kailash Mansarovar ออกจากอินเดียไปยังประเทศจีนเพื่อไปยังภูเขาและทะเลสาบอันเป็นที่พำนักของพระศิวะ (ที่มา: Google Maps)

เมื่อวันศุกร์ (15 พ.ค.) ผู้บัญชาการกองทัพบก เอ็ม เอ็ม นาราเวน กล่าวประท้วงต่อต้านถนนอินเดียที่สร้างขึ้นใหม่ในอุตตราขั ณ ฑ์ จนถึงลิปู เล็กห์ที่ชายแดนจีน คำสั่งของคนอื่น

ถ้อยแถลงของเขาถูกใช้อย่างกว้างขวางเพื่อหมายความถึงว่า เนปาลกำลังทำหน้าที่เป็นตัวแทนของประเทศจีน ในเวลาที่ ความตึงเครียดได้เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว บน LAC ระหว่าง PLA ของจีนกับกองทัพอินเดียที่ Ladakh

ถนนอยู่ไกลจากฉากความตึงเครียดในลาดักห์ในปัจจุบัน อยู่บนเส้นทางของ Kailash Masarovar Yatra ประจำปี ซึ่งผ่านเขต Pithoragath ของอุตตราขั ณ ฑ์ Rajnath Singh รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม ซึ่งเปิดตัวเมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม กล่าวว่า ถนนที่สร้างโดยองค์กร Border Roads Organisation มีความสำคัญต่อเหตุผลเชิงกลยุทธ์ ศาสนา และการค้า

ถนนระยะทาง 80 กม. ขึ้นไปทางขวาถึงลิปูเล็กผ่าน LAC ซึ่ง ผู้แสวงบุญ Kailash Mansarovar ออกจากอินเดีย เข้าสู่ประเทศจีนเพื่อไปถึงภูเขาและทะเลสาบอันเป็นที่สถิตของพระศิวะ ส่วนสุดท้ายของถนนขึ้นไปถึงทางผ่าน 4 กม. ยังคงสร้างเสร็จ

ถ้อยแถลงอย่างเป็นทางการระบุว่า สิ่งที่เคยเป็นทางเดินที่ยากลำบากไปยังเกตเวย์ ซึ่งตั้งอยู่บนความสูง 17,060 ฟุต จะกลายเป็นการเดินทางบนถนนที่ง่ายดาย แม้ว่าเจ้าหน้าที่บางคนจะบอกว่าน่าจะทำได้ตลอดระยะทางจากเดลีไปยังลิปูเลกห์ภายใน 2 วัน แต่การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วจากระดับความสูง 6,000 ฟุตที่ฆัตเตียบาการห์ ซึ่งเป็นถนนสายใหม่เริ่มต้นขึ้น อาจต้องเดินทางช้าลงเพื่อการปรับตัวให้ชินกับอากาศที่ดีขึ้น อย่างน้อยสำหรับผู้แสวงบุญ

รัฐบาลได้เน้นย้ำว่าด้วยเส้นทางที่ได้รับการปรับปรุงนี้ yatris ไม่ต้องการเส้นทางอื่นที่มีอยู่สำหรับการแสวงบุญ ทางหนึ่งผ่านชายแดน Nathu La ในรัฐสิกขิม และอีกทางหนึ่งผ่านเนปาล ซึ่งรวมการเดินทางทางบก 20 เปอร์เซ็นต์บนถนนอินเดีย และ 80 ต่อ ร้อยละการเดินทางทางบกในประเทศจีน … อัตราส่วนได้รับการกลับรายการ ตอนนี้ผู้แสวงบุญที่ Mansarovar จะเดินทางโดยทางบกร้อยละ 84 บนถนนอินเดีย และเพียงร้อยละ 16 ในประเทศจีน

รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมเรียกสิ่งนี้ว่าความสำเร็จครั้งประวัติศาสตร์ เขาได้เปิดถนนผ่านการประชุมทางวิดีโอ

นอกจากนี้ คาดว่าถนนสายใหม่จะมอบการเชื่อมต่อที่ดียิ่งขึ้นแก่ผู้ค้าชาวอินเดียสำหรับการค้าชายแดนอินเดีย-จีนที่ช่องเขาลิปูเล็ก ระหว่างเดือนมิถุนายนถึงกันยายนของทุกฤดูร้อน

ความสำคัญของถนน

การสร้างถนนที่นำไปสู่การแข่งขัน LAC กับจีนถือเป็นการซ้อมรบที่ยากสำหรับรัฐบาล ถนนชายแดนจีนของอินเดียดังที่ทราบกันดีอยู่แล้ว ถูกสร้างแนวคิดขึ้นในปลายทศวรรษ 1990 โดยกลุ่มที่ปรึกษาที่เรียกว่า China Studies Group ซึ่งได้รับการเคลียร์ที่ระดับสูงสุดของคณะกรรมการด้านความมั่นคงของคณะรัฐมนตรี และดำเนินการก่อสร้างต่อไปในปี 2542

แต่เส้นตายเป็นเป้าหมายที่เคลื่อนไหวได้ และหลังจาก Doklam ขัดแย้งกับจีนเป็นเวลา 70 วันในปี 2017 เท่านั้น ที่อินเดียตระหนักด้วยความตกใจว่าถนนส่วนใหญ่ยังคงอยู่บนกระดานวาดภาพ ตลอดหลายปีที่ผ่านมามีเพียง 22 คนเท่านั้นที่สร้างเสร็จ

ในรายงานประจำปี 2560-2561 คณะกรรมาธิการความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ (Standing Committee on Defence) ระบุว่า ประเทศนี้ถูกล้อมรอบด้วยเพื่อนบ้านที่ยากลำบาก ด้วยความมุ่งหมายที่จะก้าวให้ทัน การก่อสร้างถนนและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่เพียงพอตามแนวชายแดนเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง

คณะกรรมการรัฐสภาเรียกร้องให้มีการจัดสรรงบประมาณที่สูงขึ้นสำหรับ BRO รายงานอีกฉบับหนึ่งเกี่ยวกับถนนชายแดนที่ส่งโดยคณะกรรมการประจำในเดือนมีนาคม 2019 ระบุว่า ICBR เป็นองค์ประกอบสำคัญในการจัดการชายแดนที่มีประสิทธิภาพ ความปลอดภัย และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ซึ่งอยู่ติดกับชายแดนจีน

การคัดค้านของเนปาลเป็นเรื่องใหม่หรืออย่างกะทันหัน?

ในวันที่เปิดถนน มีเสียงโห่ร้องในเนปาล

วันรุ่งขึ้น กระทรวงการต่างประเทศเนปาลออกแถลงการณ์แสดงความผิดหวังต่อการกระทำฝ่ายเดียวของนิวเดลี ซึ่งมันกล่าวว่า ขัดต่อเจตนารมณ์ของความเข้าใจทวิภาคี… ในระดับนายกรัฐมนตรีเพื่อจัดการกับปัญหาชายแดนผ่านการเจรจา

มันขอให้อินเดียละเว้นจากการดำเนินกิจกรรมใด ๆ ภายในอาณาเขตของประเทศเนปาล ทูตอินเดียในกาฐมาณฑุถูกเรียกตัวจากกระทรวงการต่างประเทศเนปาล

บางคนในอินเดียถามว่าทำไมเนปาลถึงเงียบตลอดช่วงที่สร้างถนน และได้คัดค้านตอนนี้

แต่กาฐมาณฑุได้ชี้ให้เห็นว่าได้หยิบยกข้อกังวลเกี่ยวกับปัญหาชายแดนขึ้นหลายครั้ง รวมถึงในเดือนพฤศจิกายน 2019 เมื่อเดลีวางแผนที่การเมืองใหม่ของอินเดียเพื่อแสดงการแยกทางของจัมมูและแคชเมียร์

การคัดค้านของเนปาลในตอนนั้นคือ การรวม Kalapani ไว้ในแผนที่ ซึ่งแสดงไว้เป็นส่วนหนึ่งของอุตตราขั ณ ฑ์ พื้นที่อยู่ในสามแยกระหว่างอินเดีย จีน และเนปาล

การคัดค้านของเนปาลในตอนนั้นคือการรวม Kalapani ไว้ในแผนที่ ซึ่งแสดงเป็นส่วนหนึ่งของรัฐอุตตราขั ณ ฑ์

การเผยแพร่แผนที่นำผู้ประท้วงออกไปตามท้องถนน พรรคคอมมิวนิสต์เนปาลผู้ปกครองและฝ่ายค้านรัฐสภาเนปาลก็ประท้วงเช่นกัน รัฐบาลเนปาลบรรยายการตัดสินใจของอินเดียเพียงฝ่ายเดียวและอ้างว่าจะปกป้องพรมแดนระหว่างประเทศของตน ในขณะที่กระทรวงการต่างประเทศกล่าวว่าแผนที่ สะท้อนให้เห็นถึงอาณาเขตอธิปไตยของอินเดียอย่างแม่นยำ

เนปาลพูดถูกที่ชี้ว่าปัญหาชายแดนไม่ใช่เรื่องใหม่ และความสัมพันธ์ทวิภาคีได้เกิดขึ้นครั้งแล้วครั้งเล่าตั้งแต่ทศวรรษ 1960

ในช่วงทศวรรษที่ 1980 ทั้งสองฝ่ายได้จัดตั้งคณะทำงานร่วมระดับเทคนิคระดับเขตแดนเพื่อกำหนดเขตแดน ซึ่งกำหนดเขตแดนทุกอย่าง ยกเว้นเมืองกาลาปานีและพื้นที่ปัญหาอื่นๆ ในสุสตา

เมื่อมีการหารือในระดับนายกรัฐมนตรีในปี 2543 ระหว่าง Atal Bihari Vajpayee และ BP Koirala ระหว่างการเยือนกรุงเดลีครั้งหลัง ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะแบ่งเขตพื้นที่ที่โดดเด่นภายในปี 2545 ซึ่งยังไม่เกิดขึ้น

พรมแดนเนปาล-อินเดียถูกกำหนดโดยสนธิสัญญาซูเกาลีในปี ค.ศ. 1816 โดยได้สละอาณาเขตทั้งหมดไปทางทิศตะวันตกของแม่น้ำกาลี หรือที่รู้จักในชื่อแม่น้ำมหากาลีหรือแม่น้ำซาราดะ แม่น้ำกลายเป็นเขตแดนอย่างมีประสิทธิภาพ

อธิบายด่วนอยู่ในขณะนี้โทรเลข. คลิก ที่นี่เพื่อเข้าร่วมช่องของเรา (@ieexplained) และติดตามข่าวสารล่าสุด

ข้อตกลงดังกล่าวได้รับการกล่าวซ้ำในสนธิสัญญาครั้งที่สองระหว่างเนปาลและบริตช์อินเดียในปี 2466 การอ้างสิทธิ์ในดินแดนของคู่แข่งเน้นที่แหล่งที่มาของกาลี

กรณีของเนปาลคือแม่น้ำมีต้นกำเนิดมาจากลำธารที่ลิมปิยธุรา ทางตะวันตกเฉียงเหนือของลิปูเล็ก ดังนั้น กาลาปานี ลิมปิยธุรา และลิปูเล็กจึงตกลงมาทางทิศตะวันออกของแม่น้ำและเป็นส่วนหนึ่งของจังหวัดฟาร์เวสท์ของเนปาลในเขตดารชุลา

จุดยืนของนิวเดลีคือกาลีมีต้นกำเนิดมาจากแหล่งน้ำพุที่อยู่ใต้ช่องเขา และในขณะที่สนธิสัญญาไม่ได้แบ่งเขตพื้นที่ทางเหนือของน้ำพุเหล่านี้ บันทึกการบริหารและรายได้ย้อนหลังไปถึงศตวรรษที่สิบเก้าแสดงให้เห็นว่ากาลาปานีอยู่ฝั่งอินเดีย และ นับเป็นส่วนหนึ่งของอำเภอปิโธรการห์ ปัจจุบันอยู่ในอุตตราขั ณ ฑ์ ทั้งสองฝ่ายต่างมีแผนที่ในยุคอังกฤษของตนเองเพื่อเป็นเครื่องพิสูจน์ตำแหน่งของตน

นเรนทรา โมดี นายกรัฐมนตรีอินเดีย (ขวา) จับมือกับนายเค.พี. Sharma Oli ในนิวเดลี (AP/ไฟล์)

อินเดีย-จีน-เนปาล

นับตั้งแต่ทำสงครามกับจีนในปี 2505 อินเดียได้ส่ง ITBP ที่ Kalapani ซึ่งตั้งอยู่ที่ระดับความสูงกว่า 20,000 ฟุตและทำหน้าที่เป็นเสาสังเกตการณ์สำหรับพื้นที่นั้น

เนปาลเรียกว่าเป็นการบุกรุกโดยกองกำลังความมั่นคงของอินเดีย เนปาลยังไม่พอใจกับจุดซื้อขายของจีน-อินเดียที่เมืองลิปู เล็ก ซึ่งเร็วที่สุดที่จะจัดตั้งขึ้นระหว่างทั้งสองประเทศ

Shipkila ในรัฐหิมาจัลตามมาอีกสองปีต่อมาและ Nathu La ในปี 2549 เท่านั้น

เยาวชนชาวเนปาลประท้วงในเมือง Kalapani และมีการประท้วงในรัฐสภาเนปาลเช่นกันเมื่ออินเดียและจีนตกลงที่จะเพิ่มการค้าชายแดนผ่าน Lipu Lekh ระหว่างการเยือนปักกิ่งของนายกรัฐมนตรี Narendra Modi ในกรุงปักกิ่งในปี 2559

ในขณะนั้น Global Times ซึ่งเป็นบารอมิเตอร์ที่แม่นยำของสิ่งที่รัฐจีนคิดในประเด็นระหว่างประเทศใดๆ ประกาศว่าปักกิ่งควรรักษาความเป็นกลางและคำนึงถึงความละเอียดอ่อนในความสัมพันธ์ระหว่างอินเดียกับเนปาล

อีกหนึ่งปีต่อมา ในช่วงวิกฤต Doklam เจ้าหน้าที่อาวุโสในกระทรวงการต่างประเทศของจีนได้เพิ่มอุณหภูมิโดยแนะนำว่าอินเดียจะไม่สามารถทำอะไรได้หาก PLA ตัดสินใจที่จะเดินผ่าน Kalapani หรือเข้าสู่ Kashmir ผ่าน PoK ทั้งสามแยกเช่น Doklam .

แม้ว่าจีนจะไม่ได้พูดอะไรเกี่ยวกับการก่อสร้างถนนที่เมืองลิปูเล็ก แต่ก็ได้ประท้วงกิจกรรมการสร้างถนนที่คล้ายคลึงกันที่สถานที่อื่นๆ ทางฝั่งอินเดียใกล้กับ LAC รวมถึงลาดักห์

ในการมองทั้งหมดนี้ กาลาปานีและแนวทางสู่ลิปูเลคได้เติบโตขึ้นเฉพาะในความสำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับอินเดีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อความสัมพันธ์ระหว่างทั้งสองประเทศยังคงไม่เท่าเทียมกันในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และจีนได้ยกระดับอิทธิพลในอินเดีย ละแวกบ้าน.

การสนับสนุนโดยปริยายของอินเดียต่อการปิดล้อมประเทศที่ไม่มีทางออกสู่ทะเลในระหว่างการประท้วงเกี่ยวกับรัฐธรรมนูญฉบับใหม่ในเนปาลโดยชุมชน Madhesi เป็นจุดเปลี่ยนในความสัมพันธ์

แม้จะมีพรมแดนเปิดโล่งกับอินเดียและผู้คนสู่ผู้คนติดต่อผ่านชาวเนปาลหลายแสนคนที่อาศัยและทำงานในประเทศนี้ ระดับความไม่ไว้วางใจในเนปาลเกี่ยวกับอินเดียก็เพิ่มขึ้นเท่านั้น

ในส่วนของอินเดียนั้น อินเดียมองว่าเนปาลเอียงไปทางจีนภายใต้การนำของนายกรัฐมนตรีเคพี โอลี และพรรคคอมมิวนิสต์เนปาลของเขา ในการตอบสนองต่อการประท้วงของเนปาล อินเดียกล่าวว่าพร้อมที่จะหารือเรื่องนี้ในระดับรัฐมนตรีต่างประเทศระหว่างทั้งสองประเทศ

การเจรจามีขึ้นเมื่อต้นปีนี้ แต่ถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากการระบาดของโควิด

แบ่งปันกับเพื่อนของคุณ: